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在国务院推进足球改革发展工作专班的部署推动下，地铁调整在民政部和国家发展改革委等有关部门的大力支持下，地铁调整中足联正式挂牌成立，职业联赛管办分离改革迈出实质性步伐。中足联理事会作为领导机构，运营营其组成应当体现广泛代表性和专业性。

部分中足联负责人就职业联赛管办分离改革有关情况回答了记者提问。中国足协拥有职业联赛的所有权和监管权，将延间将职业联赛管理政策制度制定权限授予中足联，将延间不再参与职业联赛组织运营，主要通过对中足联制定的职业联赛管理重要政策制度进行备案审核、负责职业联赛纠纷解决等方式，实现对职业联赛的行业监管。推进职业联赛管办分离改革是深化足球管理体制机制改革的重要标志，长运是促进职业联赛健康稳定发展的现实需要，长运也是坚决铲除腐败问题、净化足球行业风气的必然要求，有利于推进职业联赛治理体系和治理能力现代化，更好发挥职业联赛在带动足球普及、吸引青少年、培育足球文化、壮大足球产业、为国家队培养人才等方面的战略支撑作用。

为做好有关制度设计，杭州我们在深入调研、杭州充分听取职业俱乐部意见的基础上，研究制定了《中国足协和中足联关于职业联赛相关工作的职责清单》，对双方的责权利作出了明确安排。会上审议通过了《中国足球职业联赛联合会章程》（以下简称《章程》），地铁调整选举李克敏为中足联理事长兼法定代表人，地铁调整杨旭、谷际庆、刘雨、赵汐为副理事长，沈睿为秘书长，徐万畴为监事。

一是作为中足联最高权力机构的会员大会，运营营主要由中超、中甲、中乙联赛各俱乐部的代表组成，负责研究中足联和职业联赛发展有关重大事项。

拟定职业联赛俱乐部的准入制度、部分青训制度、职业球员注册转会制度、外籍球员制度、俱乐部异地迁移和股权转让制度等职业联赛管理制度等。有人做了和我这个一模一样的俱乐部，将延间甚至还打起了价格战，一杯咖啡我收19.9元，对方只收9.9元。

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